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山東東達集團 網(wǎng)站首頁(yè) >> 道岔廠(chǎng)家總結養護維修道岔的成果
  道岔的種類(lèi)有很多,可應用于許多場(chǎng)合,并且根據需求,鋪設不同的道岔。然而在使用道岔時(shí),也會(huì )由于各方面的原因,出現不同的問(wèn)題,這樣必須也會(huì )對用戶(hù)的利益造成損失。為了盡可能的避免這樣情況的出現,用戶(hù)不僅要正確的應用道岔,同時(shí)還需要進(jìn)行日常維護及保養。為了能夠讓廣大用戶(hù)能夠重視這個(gè)問(wèn)題,將針對于道岔的養護成果進(jìn)行總結。
     1、道岔的保養和提速道岔的使用,為我國鐵路實(shí)施第一次大面積提速做了很好的鋪墊,我國鐵路已經(jīng)連續進(jìn)行了六次大面積提速調圖,取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟和社會(huì )效益,為社會(huì )、經(jīng)濟發(fā)展作出了重大貢獻。
     2、我國鐵路提速以來(lái) ,道岔以其通過(guò)速度高、保養工作量少及維修周期相應延長(cháng)等諸多優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛應用。然而隨著(zhù)速度的提高,道岔亦出現了許多病害。通過(guò)對管內道岔出現的典型病害種類(lèi)進(jìn)行總結,并對其形成的機理進(jìn)行初步分析,提出了提速道岔典型病害的處理對策,旨在指導現場(chǎng)提速道岔的養護維修工作。 
     3、就道岔方向、軌距、91/48、水平、高低進(jìn)行整治和處理,取得了較好成績(jì);在列車(chē)晃車(chē)儀的記錄上有明顯降低,人工添乘檢查,動(dòng)態(tài)軌檢車(chē)檢查,也取得較好成績(jì);靜態(tài)道岔檢查整體框架和幾何尺寸都達到滿(mǎn)意效果。 
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